亚洲大乳高潮日本专区,加勒比一区,国产午夜人成} http://m.15rt.com/html/1/ 。我校專注摩托車維修培訓
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，供朋友們參考
。

]]> 電動車故障維修大全（六） http://m.15rt.com/html/1/578.html 第五章   充電器
第一節(jié) 工作原理及檢驗方法
目前我們使用的充電器有24V充電器、36V充電器
、48V充電器
，根據充電插頭又可分為二芯充電器和三芯充電器。前期使用的輸入輸出插頭是黑色的充電器
，其L極為輸出正極，N極為輸出負極
，后期更換為灰色輸入輸出線
，L極為輸出負極，N極為輸出正極
。
一
、充電器的工作原理
充電器充電時，220伏市電通過保險絲后，到達電網濾波器
，電網濾波器由扼流圈T1與電容C1（0.1цF/250V）組成
。濾波后經過四個RL207二極管全橋整流后，由C4C5進行濾波
，輸出300伏左右直

]]> 電動車故障維修大全（五） http://m.15rt.com/html/1/577.html 第二章 電池
第一節(jié)電池的內部構造
目前電動車上使用的電源主要是鉛酸蓄電池，有的電動車已開始使用鎳氫電池
、鋰離子電池
、燃料電池及鋅空電池，因鉛酸電池價格便宜
，材料來源豐富
。技術和制造工藝比較成熟，是目前商品化電動車主要采用的電池
。鉛酸蓄電池的組成部分：主要由正極板
、負極板
、隔板、蓄電池蓋
、蓄電池槽、電解液（硫酸）
、端子
、限壓閥等組成。
1）正負極板
正極板或負極板是由活性物質
、導電材料及一定的添加劑等所組成
，正負極板主要是起成流反應和導電的作用，它們是電能和化學能互相轉

]]> 電動車故障維修大全（四） http://m.15rt.com/html/1/576.html ，再加電解液還有用嗎？
？
？？
要看電池的容量怎么樣
？鼓了
，但容量還是很好的，加水后還是可以用一段時間的
。
51.怎么區(qū)分高低剎車呢
？
已經裝在車子上的控制器是很好分別的，這里就不多述
，對于還沒有安裝的控制器
。有的控制起器上有說明，可看說明
，沒有說明的
，把控制器裝在車上，找到認為是剎車的線扣就是剎車的信號線
，將這個線扣先對負極搭一下
，如果斷電，就是低的
，如果不斷電，再將這個線扣對正極48V或12V搭一下
，如果斷電
，就是高的。
52.**近發(fā)現只要把開關撥到正常運行檔]]> 電動車故障維修大全（三） http://m.15rt.com/html/1/575.html ，發(fā)表一下自己在維修中
，對無刷控制器好壞的測量方法。
一
、 斷電檢測（用二極管檔）
1
、 檢測控制器電源輸入正負極早否短路
2、 檢測控制器繞組線參數：
A
、 用黑表筆接電源正極
，用紅表筆分別接觸黃、綠
、蘭三根繞阻線
，參數在400-700之間
B、 重復2的步驟
3
、 霍爾信號線檢測：用黑表筆接黑線
，紅表筆接紅、黃
、綠
、蘭四根線
，應無短路故障
二
、 通電檢測
1、 檢測控制器電源輸入電壓是否有36V（48V）以上電壓
2
、 檢測霍爾信號線是否有5-7V電壓
電動車故障維修大全（二） http://m.15rt.com/html/1/574.html ，打開電源鎖)用萬用表測量電動機引線有無電壓，可立即判斷出控制器至電動機引線間或控制線路的故障 ①測量結果有電壓
，則斷定：電動機壞或控制器至電動機引線間有斷路故障
，應予以排除 ②測量結果有元電壓，則斷定：控制器線路有故障
，應進行下一步檢查 （2）測量方法：把控制器制動斷電插頭斷開
，再轉運調整手柄 ①若車轉動，則斷定：制動斷電開關已壞
，造成短路故障
，應更換制動斷電開關 ②若車不轉，則再用一個好的調速手柄替換原調速手柄試驗
。如車轉動，則斷定：原來調整手柄已壞
，造成電動機不轉
，應更換新手柄 ③]]> 電動車故障維修大全（一） http://m.15rt.com/html/1/573.html       1：電動車常見故障及排除方法1
、儀表顯示正常
，電機不轉      （1）故障原因 ①閘把損壞判斷 ②調速轉把損壞判斷 ③電機損壞判斷 ④控制器損壞
      （2）故障排除 ①拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機運轉
，則為剎把故障
，應更換剎把。 ②轉把源5V電壓正常
，檢測轉把信號電壓
，轉動轉把，信號電壓應在0.8～4.2V由低向高變化
。如電壓無變化且小于1V，則為轉把故障或轉把線有短路
。如電壓大于1V且變化正常，檢測電機霍爾信號（黃、綠
、藍線

]]> 摩托車維修員工資標準（權威官網即時發(fā)布） http://m.15rt.com/html/1/571.html 電動車維修員工資標準（權威官網即時發(fā)布） http://m.15rt.com/html/1/572.html 摩托車維修培訓教學大綱 http://m.15rt.com/html/1/570.html 第一模塊 概述

第一部分 摩托車的組成

一

、發(fā)動機部分

二、傳動系統(tǒng)

三

、操控系統(tǒng)

四、行走系統(tǒng)

五

、電氣儀表系統(tǒng)

第二部分 摩托車常用名詞術語

一

、摩托車發(fā)動機常用術語

二、摩托車整車常用術語

三

、摩托車上的圖形標志

第三部分 摩托車的結構與工作原理

一

、發(fā)動機的結構與工作原理

二、點火系統(tǒng)的結構與工作原理

三

、燃油供給系統(tǒng)的結構與工作原理

四

、潤滑系統(tǒng)的結構與工作原理

五、冷卻系統(tǒng)的

]]> 電動車維修培訓教學大綱 http://m.15rt.com/html/1/569.html 第一　電動自行車的基本概念
一
、電動自行車的型號編制
二、電動自行車的主要技術指標
三
、電動自行車的外形
第二　電動自行車的分類
一
、按所使用的電動機分類
二、按傳動方式分類
三
、按照輪徑的大小分類
四
、按照功能款式分類
五、按照騎行的方式分類
六
、按照自動化程度分類
第三　電動自行車的組成
一
、車架
二、電驅動裝置
三
、可充電蓄電池
四、控制系統(tǒng)
五
、儀表
、燈具