深夜雨后回家
，經(jīng)過橋底隧道
，隧道是個彎而且有個坡，天黑有霧又沒照明燈
，騎著我的小踏板不小心一頭沖進(jìn)了水里
，隨后發(fā)動機(jī)熄火。趕忙伸腿支撐
，好嘛...沒過膝蓋
！
要清干各部件才能檢測
。有兩種方法清干
，一是自然干，然后換空濾
、機(jī)油和齒輪油
，二是拆解吹干，然后換空濾
、機(jī)油和齒輪油
。
這種情況下就不能等它自然干了
，果斷拆解吹干
。
傳動罩打開里面全是水
。
拆解電池組
，這里更不能幸免，已經(jīng)存水了
。涉水熄火的車輛不要嘗試再次發(fā)動
，盡快卸下蓄電池。現(xiàn)在想起那時犯了一個低級錯誤
，過完積水后沒有即時卸下蓄電池，導(dǎo)致了不必要的損失
。
還好及時的切斷了電源，電路還可以
。
側(cè)板
、馬桶、空濾
、傳動系統(tǒng)
、發(fā)電機(jī)、啟動馬達(dá)
、進(jìn)氣管
、排氣管、火花塞等等一一拆開
，拆開的部件和線路接插口用風(fēng)槍一一吹干。
五羊雅志
，萬元左右的準(zhǔn)新車，看著拆成這樣真心疼
。
檢測一下ecu
，這是我 關(guān)心的，還好這個比較貴重一些的元件沒損壞
。
雖然發(fā)動機(jī)沒問題
，這次泡水還是用掉了近千元左右檢測維修換件。拆開前面板
，還好高度沒達(dá)到這里，否則損失更大了
。
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